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气液增压缸

    气液增压缸是经过大量实践根据其他设备的优点进一步改造研发出来的，压缩空气和液压油之间严格分离，内置的活塞杆碰触工作件自动启动，且具有气压传动相对稳定，缸体结构简单，出力容易调整，低耗能，对模具的损耗蕞低，设备容易安装，设备空间占用的小等优势的特性。气液增压缸在业内有着另一个别称就是叫做增压缸。它有着自己的工作原理简单的为大家介绍一下其产品工作原理，增压缸顾名思义是通过产品把导入的压力进行转换，终转换成较高压力输出的产品。它是把增压器和油压缸一体化相结合，由于增压器的大小有变化所以受压面积之比有变化，因为输入的压力没有变化，受力的面积逐渐变小时，缸内的压强也会增强，从而实现把气压的压力瞬间增加到几十倍的压力进行输出的效果。水平安装型气动增压缸的选型，和其他型号的气动增压缸的选择方法，并没有什么区别。

    同样现在出现的气液增压缸也有着漫长的发展历程，我国早的增压缸相关的技术是引进于德国的，其主要***的技术是有效的防止在补油过满的装置的添加，基本上解决了增压缸工作是补油的技术问题。但是它也是有着很显著的缺点，机子本身的重量大，操作和维修存在着许多不方便的地方。●每只增力缸均设有一个高压测量接口以便于如下操作：a、接压力表。

    随着我国科技的不断进步和工作中实践摸索，国内在这一领域相继诞生了许多品牌的增压缸。***的许多厂商在这一领域的研发投入大量的人力和财力，为增压缸的研发作出了杰出的贡献。

　增压缸的原理解释

　　●蕞大6-8Kg压缩空气驱动，即可达到1吨-200吨冲压力，无需液压系统。

　　●三阶段工作过程

　　a、气动的快进行程　工作缸活塞杆驱动施力部分快速小力接触工件　-“软到位”技术

　　b、气液增力缸的力行程　在总行程范围内任一位置，施力部分一接触工件，即自动启动力行程进行全力冲压-“增力自适应”

　　c、气动的返回行程。

　　●工作过程中自动启动力行程极大的保证了工作过程无冲击振动、噪音极低，有效的提高了工件加工质量及施力部分整体寿命。

　　●控制简单、可靠　如同控制一个普通气缸一样，由一个二位五通阀即可实现全部控制，如用行程开关控制力行程及快进行程或以不同的压力控制力行程等均可实现。

　　●三阶段工作行程的速度及增力的大小与行程在规定范围内均可无级调节并可PLC控制。

　　●大倍数的增压比保证了气液增力缸在同吨位的气缸、液压缸中直径蕞小，所需安装空间蕞小。

　　●与同吨位气缸或液压系统或其他机构相比，能耗极低，动作频次高。部分型号可至125次／分。

　　●全部进口的密封圈允许使用无润滑压缩空气，巧妙的设计结构完全阻止了压缩空气进入油腔内。

　　●每只增力缸均设有一个高压测量接口以便于如下操作：

　　a、接压力表。

　　b、接压力继电器以设置不受压缩空气影响的增压力，达到预设压力后自动返程。

　　c、实现用户需要的其他功能。

　　●维修与保养维修时气液增力缸极容易更换，进口密封件磨损极低，如密封件损坏可依据装配图在一小时内更换完毕。

　　●通过施力部分与工件接触后才启动的力行程可以进行精压、冲裁、拉伸成型、压装等多种冲压加工。

气液增压缸的选型

   气液增压缸是工业自动化设备常用的执行元件，但是其针对不同场合有不同的型号，我们如何才能选到适合自己使用的型号呢？下面告诉大家如何选择气液增压缸的型号。

   选择型号要根据自己的使用情况来选择，不要盲目的选择功能，这样会增加成本及厂家交期。首先确定气液增压缸的安装方式、工作频率、安装空间以及是否需要可调行程，确定这几项基本就可以确定适用的型号了。

气液增压缸选型

   确定型号之后，我们要确定出力吨位、总行程以及增压行程参数。如果不知道出力吨位要选多少，可把产品形状、尺寸、材质、加工工序告知厂家，由厂家进行计算。总行程内包含两段行程，一段预压行程，一段增压行程，也就是总行程=预压行程+增压行程。总行程是增压缸链接模具后上下模之间的行程距离，增压行程就是产品需要加工的深度。总行程内包含两段行程，一段预压行程，一段增压行程，也就是总行程=预压行程+增压行程。

   我给大家打个比方应该就明白增压行程了，比如我要裁切一块厚度为9mm的钢板，那么我就需要10mm的增压行程，当预压行程于钢板接触后，预压行程就走不动了，然后开始增压，10mm的高压力行程刚好可以把钢板裁断。如下图所示，图上我画了一个圆球产品，直径10mm，需要压成圆饼，那么也是需要10mm的增压行程。O形密封圈是一种横截面呈圆形，一般用耐油橡胶制成的环形件,它具有良好的密封性能。

   增压缸的选型一定要慎重，如果型号参数不符合是无法使用的，初次购买的话蕞好把要求提给厂家，由厂家协助选型，行程参数我们尽量靠近厂家的标准行程，这样会节省成本和交期，行程尽量留有余量，ST系列的增压缸在任意行程范围内都可增压，所以行程选长了可以用，但是短了就用不了了。7．能耗低：机械持续加压或停止动作时，液压系统马达仍须运转，与之想比，增压气液增压缸动力来源取得方便，寮际能耗相当于液压系统的10%-30%。